China Longgokan Pengecasan EV Pengilang, Pembekal, Kilang

Shangyu telah membentuk susun atur industri yang lengkap dalam domain kuasa kenderaan tenaga baharu, memfokuskan pada menyediakan penyelesaian rangkaian kuasa kenderaan tenaga baharu kepada pelanggan global. Produk utama syarikat CPSY termasuk: longgokan pengecasan EV tenaga baharu,  sistem solar, sistem ups, penyelesaian pusat data dan produk lain yang berkaitan serta penyelesaian keseluruhan. Dengan pasukan R&D yang profesional dan stabil, pasukan pemasaran yang kukuh dan dinamik, produk termaju dengan prestasi yang boleh dipercayai, dan sistem perkhidmatan tindak balas yang tepat pada masanya, kami akan memberikan permainan sepenuhnya kepada kelebihan rizab teknologi utama, meneroka secara aktif dan memenuhi keperluan tersuai pelanggan. , dan meletakkan asas untuk corak ekologi perjalanan hijau masa depan dan neutraliti karbon. Menyumbang kepada kerjaya anda.

Voltan DC keluaran 1000V Shangyu memenuhi keperluan voltan 400~500V semasa kenderaan elektrik dan juga mengambil kira platform voltan 800V masa hadapan; Kuasa tinggi 240kW bukan sahaja dapat memenuhi keperluan pengecasan kereta penumpang, tetapi juga boleh digunakan untuk bas, bas, kenderaan sanitasi, trak berat elektrik, dan pengecasan kereta projek khas. Ia mempunyai fungsi "double gun mengecas pada masa yang sama" untuk meningkatkan kecekapan pengecasan model pek bateri berkapasiti besar. Berbanding dengan cerucuk pengecas jenama lain, cerucuk pengecasan Shangyu EV mempunyai lebih banyak kelebihan, khususnya seperti berikut:

1. Selamat dan boleh dipercayai: Tahap perlindungan IP65, kalis air dan kalis debu, boleh disesuaikan dengan pelbagai persekitaran yang keras, hayat perkhidmatan >10 tahun, tahap hentaman IK10, reka bentuk perlindungan tinggi, tahan hujan, salji, angin dan pasir, semburan garam dan pemeluwapan. 13 tahun pengalaman dalam aplikasi peralatan kuasa tinggi luaran, skrin kapasitif 7 inci, reka bentuk kalis angin pintu depan, perlindungan keselamatan elektrik yang komprehensif, menghapuskan potensi bahaya keselamatan, skrin paparan kapasitif, masih jelas di bawah cahaya yang kuat, alur keluar cenderung ke bawah, dan kabel secara semula jadi kendur. Elakkan keretakan epidermis

2. Konfigurasi fleksibel: Bekalan kuasa tambahan BMS boleh dilengkapi dengan 24V, yang sesuai untuk kenderaan lama. Kuasa mesin keseluruhan boleh serasi ke belakang dengan 160kW, dan mempunyai fungsi "double gun mengecas pada masa yang sama"

3. Kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga: Kecekapan pengecasan sistem adalah setinggi 95%, teras A8, memori ultra-besar, menyokong storan luaran, keluaran kuasa malar voltan lebar, menyokong pengecasan pantas voltan tinggi, kualiti kuasa yang sangat baik, output rendah riak, kehilangan operasi ultra rendah dan penggunaan kuasa siap sedia

Jaminan kualiti: Yang pertama dalam industri untuk melengkapkan pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO9001:2015, standard sistem kualiti pembangunan produk yang lengkap, semua komponen dipilih daripada jenama kelas pertama antarabangsa dan domestik, 100% penuaan beban penuh dan ujian lain sebelum meninggalkan kilang , EMC ketat, suhu tinggi dan rendah keseluruhan mesin, Perlindungan mesin lengkap dan ujian lain

4. Pintar dan mesra: peruntukan kuasa dinamik, boleh disesuaikan dengan model dan terminal baharu pada masa hadapan; tiada penyelenggaraan habuk, tiada penyelenggaraan modul, barisan senjata paling ringan industri, mudah digunakan; leretan berbilang kad, APP (kod pengimbasan), pengecaman automatik VIN, pengecasan penjadualan Mod permulaan, storan data pemadaman kuasa, fungsi buka kunci automatik pemadaman, penilaian pintar hayat peranti dalam longgokan, pengesanan masa nyata dengan pengecasan platform pengurusan, termasuk pemantauan status operasi, kawalan jauh proses pengecasan, pemeteran pengecasan dan pengebilan, pemantauan kerosakan dan fungsi lain, perisian jauh OTA Naik taraf tidak memerlukan penyelenggaraan di tapak, operasi dan penyelenggaraan dipantau ke peringkat peranti, kerosakan dimaklumkan secara automatik, dan pesanan dihantar dengan diagnosis dalam talian.

5. Reka bentuk perlindungan: perlindungan bawah voltan, perlindungan lebihan voltan, perlindungan bawah frekuensi, perlindungan lebihan frekuensi, perlindungan lebihan beban, perlindungan lebihan arus, perlindungan litar pintas, perlindungan kebocoran, perlindungan pembumian, perlindungan lebih suhu , perlindungan kilat, perlindungan berhenti kecemasan, perlindungan litar pintas, dsb. Perlindungan fasa, perlindungan kegagalan kipas, perlindungan sambungan terbalik bateri, pengesanan penebat, fungsi pengesanan persekitaran

6. Automasi: Kawalan telefon mudah alih, permulaan satu klik pengecasan pintar, menyediakan pengguna dengan mod penggunaan kuasa yang pelbagai, pencukuran puncak dan pengisian lembah, membantu medan menjadi penggerak utama untuk pertumbuhan permintaan storan tenaga global

Dilaporkan bahawa jika mengisi minyak mengambil masa 5 minit, kos bahan api ialah 1,500 yuan/bulan (purata 1 yuan/km), pengecasan mengambil masa 60-120 minit, dan bil elektrik ialah 300 yuan/bulan (purata 0.18 yuan/km), pemilik kereta tenaga baru lebih bersedia untuk memilih untuk meletak kereta di bawah tanah. Caj di stesen pengecas awam dan bukannya mengisi minyak. Buasir Pengecas EV ialah infrastruktur yang memastikan perjalanan pengguna kenderaan elektrik, dan 99.3% pengguna memilih pengecasan pantas DC. Shangyu komited untuk menyediakan pelanggan dengan produk dan perkhidmatan longgokan pengecasan berkualiti tinggi, dan akan memilih gabungan produk yang sesuai daripada siri produk berskala berdasarkan bilangan titik pengecasan, kuasa pengecasan dan skop berfungsi. Bergantung pada pengawal cas modular, elektronik berkuasa tinggi, lesen perisian hierarki dan kemas kini jauh, kami boleh bersedia sepenuhnya untuk pembangunan dan pengembangan medan pengecasan pada masa hadapan.

Pada masa ini, Shangyu menyediakan buasir pengecas EV tenaga baharu, terutamanya buasir pengecas DC dan buasir pengecasan AC. Perbezaan antara keduanya adalah seperti berikut:

Pelanggan boleh memilih pengecasan pantas DC atau pengecasan perlahan AC mengikut keperluan mereka sendiri.

Apabila permintaan untuk kenderaan tenaga baharu meningkat, industri cerucuk pengecas EV akan membuka peluang pasaran dan perniagaan yang lebih luas. Pada masa yang sama, kerajaan telah mencadangkan matlamat "satu kenderaan, satu longgokan", dan sokongannya terhadap industri perlindungan alam sekitar akan memberikan dividen dasar yang berterusan untuk industri cerucuk pengecasan dan menggalakkan pembangunannya yang mantap. Pada masa hadapan, industri cerucuk pengecasan bukan sahaja terhad kepada menyediakan perkhidmatan pengecasan, tetapi juga boleh berkembang ke kawasan lain, seperti gabungan cerucuk pengecasan dengan kedai serbaneka, perhentian rehat lebuh raya, dan lain-lain, untuk meningkatkan lagi nilai komersial. daripada industri.

Laporan penyelidikan daripada Zhongtai Securities menunjukkan bahawa pada masa ini terdapat tiga kategori utama entiti operasi cerucuk pengecasan domestik - model yang diterajui pengendali, model yang diterajui syarikat kereta dan model yang diterajui platform perkhidmatan pengecasan pihak ketiga. Pengendali profesional ialah model operasi arus perdana semasa untuk buasir pengecasan EV. Empat pengendali dan platform terkemuka, termasuk State Grid, Telecall, Xingxing Charging dan Cloud Quick Charge, menyumbang kira-kira 60% daripada bahagian pasaran. Dari segi syarikat kereta, sebagai tambahan kepada usaha awal mereka untuk Selain Tesla, yang telah membina cerucuk pengecasannya sendiri, NIO, Xpeng Motors, Jikrypton, SAIC-GM-Wuling, dsb. sedang aktif menggunakan cerucuk pengecasan awam dan membukanya. kepada seluruh masyarakat. Data yang didedahkan oleh NIO menunjukkan bahawa 76% daripada tenaga elektrik digunakan oleh jenama bukan NIO. Antara jenama bukan NIO ini, BYD menyumbang 17.6%, Tesla menyumbang 15.8%, dan Xpeng menyumbang 4.10%.

Memandangkan pasaran kenderaan elektrik terus berkembang, kepentingan mengecas cerucuk sebagai infrastruktur telah menjadi semakin menonjol. Menjelang akhir tahun 2022, sejumlah 5.21 juta cerucuk pengecasan dan 1,973 stesen pertukaran bateri telah dibina di seluruh negara, di mana 2.593 juta cerucuk pengecasan baharu dan 675 stesen pertukaran bateri akan ditambah pada 2022. Pembinaan infrastruktur pengecasan dan pertukaran telah memecut dengan ketara. Halangan semasa yang dihadapi oleh industri cerucuk pengecasan domestik ialah:

(1) Arus pengecasan berjulat dari 10 amp hingga 100 amp, yang memerlukan modul pengecasan berkuasa tinggi pada cerucuk pengecasan.

(2) Bateri litium-ion yang digunakan dalam kenderaan elektrik mempunyai keperluan yang ketat mengenai lebihan cas dan lebihan nyahcas, dan peranti pengecasan perlu dilengkapi dengan sistem pemantauan ketepatan tinggi.

(3) Pada masa ini, pasaran stesen pengecasan pada asasnya dikuasai oleh dua syarikat grid kuasa utama, Grid Negeri dan Grid Kuasa Selatan China, dan peserta baharu akan menghadapi halangan yang tinggi.

(4) Masih terdapat masalah seperti susun atur kemudahan caj awam yang tidak munasabah, kesukaran membina cerucuk dan caj di beberapa kawasan perumahan, operasi pasar caj yang tidak teratur, dan penyelenggaraan kemudahan yang tidak mencukupi. Kerajaan negeri dan tempatan telah giat memperkenalkan beberapa siri dasar galakan industri. Untuk bertindak balas dengan lebih baik kepada dasar negara, mereka harus secara aktif membangunkan cerucuk pengecasan DC dan menggalakkan pembinaan cekap dan susun atur rasional cerucuk pengecasan.

(5) Kekurangan infrastruktur pengecasan telah menjadi faktor penting yang menyekat pembangunan kenderaan tenaga baharu.

Strategi operasi industri cerucuk pengecasan

(1) Menandatangani perjanjian pembinaan stesen koperasi dan pengurusan operasi dengan syarikat hartanah besar, institusi rantaian komersial, unit pengurusan tempat letak kereta di tepi jalan yang ditetapkan oleh Biro Pengurusan Trafik, dan unit pengurusan lain dengan tempat letak kereta (pelabur bertanggungjawab untuk penempatan dan pengurusan stesen pengecasan, dan agensi itu bertanggungjawab untuk menyediakan tapak dan memastikan keselamatan, pengecasan dan faedah nilai tambah dikongsi oleh kedua-dua pihak).

(2) Membangunkan usaha sama atau memohon pembiayaan (sokongan dasar menyamar) dengan jabatan kerajaan yang berkaitan (Suruhanjaya Sains dan Teknologi, Persatuan Sains dan Teknologi, Pembinaan Bandar, Pengurusan Bandar, Kumpulan Peneraju Kenderaan Elektrik, Suruhanjaya Ekonomi, Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan, dsb. .).

(3) Usahasama dengan jabatan tempatan Grid Negeri.

(4) Usahasama dengan cawangan tempatan perusahaan besar dan berkuasa (PetroChina, Sinopec, dana, dll.).

Berdasarkan portfolio produk yang komprehensif, pemilihan produk profesional dan nasihat reka bentuk kejuruteraan, contoh aplikasi praktikal dan pengetahuan profesional yang kaya, Shangyu menyediakan penyelesaian sehenti dan nasihat pakar untuk pelbagai produk, sama ada tempat letak kereta yang dilengkapi dengan beberapa titik pengecasan , sama ada dari pemasangan dan pendawaian stesen pengecas, kos pemasangan, pentauliahan dan masa dan ruang penyelenggaraan, atau rangkaian dan kawalan medan pengecasan, sambungan lancar ke pengurusan bangunan dan sistem belakang, pelaburan atas permintaan dan pengembangan fleksibel, memastikan titik pengecasan tersedia sepanjang masa. Operasi sekejap-sekejap, pengurusan pengecasan pintar, dan paparan jelas proses pemantauan. Kelebihan utama cerucuk pengecasan Shangyu EV ialah:

Operasi dan penyelenggaraan yang cekap

Peningkatan OTA longgokan pengecasan tenaga baharu.

Peralatan pengecasan kenderaan tenaga baharu boleh dilog masuk dari jauh untuk penyelenggaraan tepat pada masanya.

Peralatan pengecasan kenderaan tenaga baharu, penyelenggaraan di tapak boleh diuruskan dengan cekap dengan menghantar pesanan.

Pemberitahuan amaran awal akan dikeluarkan apabila peralatan cerucuk pengecasan tenaga baharu tidak normal atau tidak berfungsi.

Ramalan pintar

Ramalan beban dan kawal selia cerucuk pengecasan tenaga baharu dan stesen swap bateri kenderaan elektrik.

Urus tindak balas sampingan permintaan pengecasan kenderaan tenaga baharu dan menjalankan analisis dan ramalan.

Ia boleh disambungkan ke grid kuasa tempatan dan menggunakan sepenuhnya pengecasan lembah atau subsidi elektrik lain.

Mengecas status senjata dan data penggunaan boleh digunakan untuk merancang penyelenggaraan pencegahan sekiranya komponen haus.

Amaran keselamatan

Digabungkan dengan data pengecasan tenaga baharu yang besar-besaran, faktor utama pelarian haba bateri boleh dicas semula dianalisis.

Pemantauan tidak normal aktif terhadap kegagalan sel bateri dan modul di stesen pengecasan kenderaan elektrik.

AI memperkasakan amaran kegagalan bateri boleh dicas semula kenderaan tenaga baharu.

Interaksi pemilik kereta

Sahkan lokasi cerucuk pengecas tenaga baharu atau stesen pengecas kenderaan elektrik secara bijak dan sediakan perkhidmatan navigasi.

Menyediakan tempahan untuk perkhidmatan pengecasan kenderaan tenaga baharu dan memaparkan status dan status pelaksanaan pesanan.

Memenuhi keperluan lain pemilik kenderaan elektrik, seperti kuasa satu klik, naik taraf pek bateri, dsb.

Pengumpulan dan tinjauan keperluan pemasangan cerucuk pengecasan tenaga baharu.

Fungsi letak kenderaan valet tanpa pemandu boleh merealisasikan tempat letak kenderaan tanpa pemandu berbilang tingkat + panggilan jauh dan pengambilan.

interaksi merentas platform

Menyokong perkongsian berbilang platform cerucuk pengecasan tenaga baharu dan stesen pertukaran bateri kenderaan elektrik.

Realisasikan pencarian cerucuk pintar, kod leret untuk membuat pesanan, pembayaran pesanan dan maklum balas status pengecasan kenderaan tenaga baharu.

Data pengecasan dan pertukaran tenaga baharu boleh dikumpul dan dianalisis merentas platform.

Kenderaan tenaga baharu dan cerucuk pengecas dikendalikan secara bersatu untuk merealisasikan pajakan perkongsian masa.

Pengurusan analisis data

Menyediakan analisis visual berbilang dimensi dan laporan perniagaan pengecasan tenaga baharu statistik untuk menganalisis penggunaan tenaga dan pendapatan cerucuk pengecasan tenaga baharu.

Tolak longgokan pengecasan tenaga baharu atau laporan data operasi stesen pengecas kenderaan elektrik dalam masa nyata.

Menyediakan sokongan data untuk pemilihan lokasi cerucuk pengecasan tenaga baharu dan stesen pertukaran bateri kenderaan elektrik.

Pemantauan data masa nyata

Paparkan dengan tepat status pengecasan bateri tenaga baharu dalam masa nyata, serta analisis data operasi cerucuk pengecasan tenaga baharu atau stesen pertukaran bateri kenderaan elektrik.

Uruskan keseluruhan kitaran hayat peralatan cerucuk pengecasan tenaga baharu dan analisa peraturan titik abnormal.

Menjalankan analisis korelasi pada data pengecasan tenaga baharu untuk meningkatkan kecekapan pengecasan dan pertukaran kenderaan tenaga baharu.

Pengurusan pengoptimuman bateri

Menilai dan meramalkan kesihatan dan perbatuan bateri kenderaan tenaga baharu dengan tepat.

Analisis model dan ramalan SOH untuk pengecasan dan nyahcas bateri kenderaan tenaga baharu.

Meningkatkan prestasi bateri dan memanjangkan hayat bateri boleh mencapai keseimbangan antara hayat kalendar bateri kenderaan tenaga baharu selama 5 tahun dan bilangan nyahcas semula sebanyak 50,000 kali.

Cerucuk pengecasan Shangyu sentiasa mengejar konsep piawaian tinggi dan keperluan yang ketat, dan telah mencapai kerjasama dengan banyak jenama kereta terkenal, termasuk Tesla, BYD, NIO, dll., dan telah berjaya dieksport ke banyak negara dan wilayah, termasuk Amerika Syarikat, Eropah, Jepun, Australia, dll. Buasir pengecasan Shangyu telah lulus beberapa pensijilan berwibawa domestik dan asing, termasuk CE, ISO 9001, ISO 14001, dsb.

Longgokan pengecasan EV Shangyu mengguna pakai modul pengecasan pintar generasi baharu, dengan kecekapan penukaran beban penuh lebih daripada 96%. Kepala pistol pegang tangan direka bentuk mengikut prinsip ergonomik dan mudah dipasang dan dicabut. Kepala pistol tunggal atau dua boleh dipilih mengikut keperluan pelanggan untuk memenuhi keperluan pengguna pertengahan dan mewah. Keperluan pengecasan sebenar kereta penumpang kecil dan kenderaan logistik. Dilengkapi dengan modul kuasa yang dibangunkan sendiri dengan pelbagai voltan keluaran 100-1000V, ia menyokong pengecasan voltan tinggi dan memenuhi keperluan pengecasan kebanyakan kenderaan elektrik di pasaran.

Ciri produk longgokan pengecasan EV

1. Menyokong DC dan AC: Antara muka pengecasan AC terbina dalam, menyokong pengecasan AC (22kW), dan boleh mengecas tiga kenderaan elektrik pada masa yang sama.

Ia mengambil sedikit ruang dan boleh dipasang dan dicas untuk memenuhi pelbagai senario penggunaan.

2. Konfigurasi fleksibel: kaedah konfigurasi kuasa berbilang, terminal pengguna boleh dinaik taraf dan penyambung yang boleh ditukar daripada penyejukan udara kepada penyejukan cecair, dan reka bentuk modular untuk memenuhi keperluan penyesuaian pelanggan dan keperluan pengembangan.

3. Pengecasan pantas: Arus pengecasan maksimum boleh mencapai 500A, pengecasan boleh mencapai 80% dalam 10 minit, dan ia boleh bergerak sejauh 400 kilometer.

4. Kecekapan pengecasan tinggi: menyokong penggunaan serentak 3 stesen pengecasan dan 6 penyambung, dilengkapi dengan modul kuasa berprestasi tinggi, dan kecekapan penukaran beban penuh adalah lebih besar daripada 96%.

5. Pengecasan yang cekap: julat voltan yang luas dan arus pengecasan yang besar boleh memendekkan masa giliran pengecasan dan meningkatkan kecekapan operasi.

6. Kapasiti kuasa besar: Output kuasa adalah sehingga 240kW, boleh mengeluarkan arus maksimum 200A, dan boleh diagihkan secara fleksibel kepada dua penyambung.

7. Penggunaan tenaga ultra-rendah: kurang penggunaan kuasa semasa operasi dan siap sedia, dengan berkesan mengurangkan kos operasi pelanggan.

8. Selamat dan boleh dipercayai: Sistem perlindungan pengecasan pintar mematuhi piawaian negara dan industri terkini.

9. Sistem perlindungan pengecasan pintar: Disambungkan ke platform pengurusan dan kawalan Internet of Things untuk menyediakan pelanggan dengan penyelesaian pengurusan operasi pengecasan yang lebih mudah dan bertimbang rasa.

10. Algoritma pengedaran pintar: Berbilang terminal pengguna secara bijak berkongsi bekalan kuasa mudah alih yang sama, dan setiap kenderaan boleh dicas pada kuasa maksimum.

11. Pengagihan beban dinamik: Kawalan algoritma digunakan untuk mengagihkan kuasa kepada dua penyambung untuk mencapai pengecasan pintar kenderaan elektrik.

12. Pengurusan kabel: Peranti pengurusan kabel disediakan untuk menjadikan proses pengecasan lebih mudah dan pantas.

13. Antara muka manusia-mesin manusia: resolusi tinggi, skrin besar, skrin sentuh LCD dengan fungsi audio, mudah dikendalikan.

14. Reka bentuk modular: Ia boleh menjimatkan masa penyelenggaraan dan mempunyai fungsi kemas kini jauh OTA.

15. Mudah diselenggara: Reka bentuk yang diedarkan boleh menjimatkan tenaga kerja dan masa penyelenggaraan.

16. Bunyi rendah: sesuai untuk senario penggunaan di kawasan sensitif bunyi seperti hospital, hotel, kawasan kediaman, dsb.

17. Pembayaran mudah: menyokong kad Visa, kad Master, kad RFID, pembayaran mudah alih dan kaedah pembayaran lain.

18. Menyokong pelbagai protokol pengecasan: Perangkaian titik pengecasan dengan bantuan produk komunikasi, protokol standard terbuka dan antara muka sedia ada seperti Modbus/TCP, REST, MQTT atau OCPP (Open Charging Point Protocol)

19. Pemasangan pantas: Reka bentuk modular dan teknologi sambungan pemalamnya boleh memasang dengan cepat dan mudah serta komponen stesen pengecasan wayar tanpa bantuan alat, menjimatkan ruang dengan ketara. Komponen sambungan sekat boleh dipasang dengan mudah, menjadikan penyelenggaraan lebih mudah dan mengurangkan kos.

20. Operasi sepanjang cuaca: Sistem sambungan dan pengawal pengecasan yang boleh dipercayai, bekalan kuasa berprestasi tinggi, peranti perlindungan dan produk keselamatan rangkaian boleh mencapai operasi buasir pengecasan yang menjimatkan dan selamat sepanjang cuaca.

QAQ:

1. Apakah cerucuk pengecas DC?

Cerucuk pengecasan DC ialah singkatan daripada cerucuk pengecasan DC untuk kenderaan tenaga baharu, yang juga dikenali sebagai "fast charging". Ia biasanya disambungkan ke grid kuasa AC dan boleh digunakan sebagai pelengkap kuasa untuk kenderaan elektrik bukan kenderaan. Ia adalah peranti kawalan kuasa untuk bekalan kuasa kerja DC yang boleh memberikan kuasa yang mencukupi. Voltan dan arus keluaran boleh dilaraskan secara berterusan, yang boleh mencapai keperluan pengecasan pantas dengan berkesan.

2. Apakah struktur cerucuk pengecas DC?

Buasir pengecasan DC biasanya terdiri daripada lima bahagian: hos pengecas, bahagian bekalan kuasa, antara muka pengecasan, skrin paparan dan peralatan tambahan.

1).Hos pengecas

Hos pengecas ialah bahagian paling penting dalam longgokan pengecasan DC. Ia adalah bahagian teras penukaran dan kawalan kuasa semasa proses pengecasan. Hos pengecas termasuk komponen utama seperti penukar arus terus/arus terus (DC/DC), penukar arus ulang alik/arus terus (AC/DC) dan pengawal. Penukar DC/DC menukarkan input AC cerucuk pengecasan kepada voltan DC yang sesuai. dan semasa, penukar AC/DC menukar input AC daripada grid atau penjana kepada kuasa DC.

2).Bahagian bekalan kuasa

Bahagian bekalan kuasa longgokan pengecasan terutamanya termasuk suis kuasa, pengurus kuasa dan fius. Suis kuasa mengawal fungsi pensuisan dan pemutus litar keseluruhan cerucuk pengecasan. Pengurus kuasa bertanggungjawab untuk memantau suhu, kuasa, arus, voltan dan parameter lain bateri untuk memastikan kualiti operasi cerucuk pengecasan. Fius adalah langkah perlindungan untuk melindungi cerucuk pengecasan daripada arus tinggi dan gelombang elektromagnet.

3). Antara muka pengecasan

Antara muka pengecasan menghubungkan kenderaan elektrik dan cerucuk pengecas DC dan merupakan bahagian penting penghantaran kuasa. Di bahagian antara muka longgokan pengecasan, terdapat palam dan soket. Palam disambungkan ke antara muka kenderaan dan digunakan untuk menghantar kuasa DC. Soket disambungkan kepada hos cerucuk pengecasan dan digunakan untuk mengawal proses pengecasan dan penghantaran data.

4).Skrin paparan

Skrin paparan adalah bahagian penting dalam longgokan pengecasan. Ia boleh memaparkan maklumat seperti kuasa kenderaan elektrik, masa pengecasan, arus pengecasan dan voltan. Melalui paparan, pemandu boleh memahami status pengecasan dalam masa nyata untuk membuat pelan pengecasan yang munasabah.

5).Peralatan tambahan

Peralatan tambahan longgokan pengecasan biasanya termasuk alat kawalan jauh longgokan pengecasan, pembaca kad pengecasan, sistem penggera anti-kecurian dan bahagian lain. Peranti ini boleh memulakan dan menghentikan cerucuk dari jauh, menyokong penggunaan dan pengurusan kad cas semula, dan menyediakan langkah perlindungan keselamatan.

Lima bahagian hos motor, bahagian bekalan kuasa, antara muka pengecasan, skrin paparan dan peralatan tambahan membentuk cerucuk pengecasan DC yang cekap, yang sangat meningkatkan kecekapan kenderaan elektrik. Selain itu, pelbagai bentuk cerucuk pengecasan DC juga menyediakan pengguna dengan lebih banyak pilihan.

3. Apakah jenis cerucuk pengecas DC yang ada?

Secara umumnya, buasir pengecasan DC boleh dibahagikan kepada dua jenis: jenis split dan jenis bersepadu. Cerucuk pengecasan bersepadu dilengkapi dengan dua penyambung, manakala cerucuk pengecasan yang diedarkan menggunakan algoritma peruntukan pintar dan boleh menyokong sehingga 3 terminal pengguna dan 6 antara muka pengecasan, dan boleh memperuntukkan kuasa pengecasan secara dinamik mengikut keperluan berbeza kenderaan.

Longgokan pengecasan DC bersepadu

Buasir pengecasan DC bersepadu biasanya mempunyai semua komponen dipasang dalam kabinet yang sama. Cerucuk pengecas jenis ini boleh dibahagikan kepada dua jenis cerucuk pengecasan iaitu, satu mesin bersepadu dengan satu pistol dan mesin semua dalam satu dengan dua senjata api.

1). All-in-one, satu mesin dan satu pistol: Pengecas dilengkapi dengan pistol pengecas DC.

2). Dwi-gun all-in-one: Pengecas dilengkapi dengan dua pistol pengecas DC. Kedua-dua senapang pengecas boleh mengeluarkan arus pada masa yang sama dan mempunyai fungsi memperuntukkan kuasa output DC secara dinamik.

Cerucuk pengecasan DC berpecah terdiri daripada dua bahagian: kabinet penerus dan cerucuk pengecas DC, yang disambungkan dengan kabel untuk membentuk pengecas lengkap. Secara umumnya, terdapat banyak bentuk.

1). Jenis pisah, satu mesin, dua cerucuk dan dua senjata api: kabinet penerus disambungkan kepada dua cerucuk pengecas DC, setiap cerucuk pengecas dilengkapi dengan pistol pengecas, dan dua pistol pengecas boleh mengeluarkan arus pada masa yang sama, dengan pengedaran dinamik Kuasa keluaran DC. fungsi.

2). Jenis pisah, satu mesin dengan empat cerucuk dan empat senjata api: kabinet penerus disambungkan kepada empat cerucuk pengecas DC, setiap cerucuk pengecas dilengkapi dengan pistol pengecas, dan empat senapang pengecas boleh mengeluarkan arus pada masa yang sama, dengan pengedaran dinamik Kuasa keluaran DC. fungsi.

3). Pisahkan mesin dwi dengan lapan cerucuk dan lapan senjata api: dua kabinet penerus dirapatkan dan disambungkan kepada lapan cerucuk pengecas DC. Setiap longgokan pengecasan dilengkapi dengan pistol pengecas. Lapan jenis senapang pengecas boleh mengeluarkan arus pada masa yang sama dan mempunyai fungsi pengedaran dinamik kuasa keluaran DC.

4). Jenis pisah, satu mesin, dua cerucuk dan empat senjata api: kabinet penerus disambungkan kepada dua cerucuk pengecas DC, setiap cerucuk pengecas dilengkapi dengan dua senapang pengecas, dan empat senapang pengecas boleh mengeluarkan arus pada masa yang sama, dengan pengedaran dinamik Kuasa keluaran DC. fungsi, dan dua senapang pengecas bagi setiap longgokan pengecasan menyokong fungsi mengecas satu kenderaan pada masa yang sama.

5). Pisahkan mesin jenis dua, empat cerucuk dan lapan senjata api: output dua kabinet penerus disambungkan kepada empat cerucuk pengecasan DC. Setiap longgokan pengecasan dilengkapi dengan dua senapang pengecas, dan 8 senapang pengecas boleh mengeluarkan arus pada masa yang sama dan mempunyai kuasa keluaran DC. Fungsi peruntukan dinamik, dan dua senapang pengecas pada setiap longgokan pengecasan menyokong fungsi mengecas satu kenderaan pada masa yang sama.

4. Apakah kelebihan dan kekurangan lima piawaian antara muka soket pengecasan kenderaan elektrik utama?

1).Kombo

Soket kombo boleh membenarkan pengecasan perlahan dan pengecasan pantas kenderaan elektrik. Ia kini merupakan jenis soket yang paling banyak digunakan di Eropah, termasuk Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche dan Volkswagen, semuanya dilengkapi dengan antara muka pengecasan SAE (Society of Automotive Engineers). Selain mempunyai semua fungsi asal, versi baharu penyambung Combo juga mempunyai dua lagi pin dan boleh digunakan untuk pengecasan pantas DC, tetapi ia tidak serasi dengan kenderaan elektrik lama yang dihasilkan pada masa ini.

Kelebihan: Berkenaan dengan kedua-dua generasi pertama dan kedua, menyediakan pengecasan perlahan AC dan fungsi pengecasan pantas DC untuk kenderaan elektrik

Kelemahan: Dalam mod pengecasan pantas, stesen pengecasan perlu menyediakan voltan maksimum 500V dan arus 200A.

2).CHADEMO

CHAdeMO ialah singkatan daripada CHArge de Move. Ia ialah soket CHAdeMO yang disokong oleh Nissan Jepun dan Mitsubishi Motors, termasuk Japanese Leaf, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Japanese Fit, dll. Ia boleh memberikan kapasiti pengecasan maksimum 50kw. Menurut statistik daripada Jabatan Tenaga A.S., terdapat 1,344 stesen pengecasan pantas AC CHAdeMO di Amerika Syarikat.

Kelebihan: Sebagai tambahan kepada talian kawalan data, CHAdeMO juga menggunakan bas CAN sebagai antara muka komunikasi. Oleh kerana rintangan hingar yang unggul, keupayaan pengesanan ralat visual yang tinggi, dan kestabilan dan kebolehpercayaan komunikasi yang tinggi. Rekod keselamatan pengecasannya yang baik telah diiktiraf oleh industri.

Kelemahan: CHAdeMO pada asalnya direka dengan output pengecasan sebanyak 100 kilowatt dan penyambungnya sangat besar, tetapi kuasa keluaran dalam troli pengecasan hanya 50 kilowatt.

3).Tesla

Kereta Tesla mempunyai standard pengecasan mereka sendiri dan mendakwa boleh mengecas bateri mereka sepenuhnya dalam masa 30 minit dan berjalan lebih daripada 300 kilometer. Oleh itu, soket pengecasannya mempunyai kapasiti maksimum 120kw dan arus maksimum 80A. Pada masa ini, Tesla mempunyai 906 stesen pengecas super di Miri. Untuk memasuki China, Tesla telah menubuhkan 7 stesen pengecasan super, 3 di Shanghai, 2 di Beijia, 1 di Hangzhou dan 1 di Shenzhen.

Kelebihan: teknologi canggih, kecekapan pengecasan yang tinggi.

Kelemahan: Ia bertentangan dengan piawaian kebangsaan pelbagai negara. Sukar untuk meningkatkan jualan tanpa kompromi. Selepas kompromi, kecekapan pengecasan akan dikurangkan, menyebabkan kita berada dalam dilema.

4).Sk

Untuk menukar status antara muka pengecasan yang huru-hara, lapan syarikat Amerika dan Jerman utama Guangzhou Commercial, General Motors, Chrysler, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen dan Mercedes-Benz mengeluarkan standard Combined Charging System (CCS) pada 2012. Sistem pengecasan bersama boleh menyatukan semua antara muka pengecasan semasa. Dengan satu antara muka, ia boleh merealisasikan empat mod pengurangan kuasa AC fasa tunggal, pengurangan kuasa AC dua fasa pantas, pengurangan kuasa DC isi rumah dan pengecasan DC kelajuan super, urusan luar nikah 4-dalam-A. Zinoro 1E, Audi A3 e-tron, BAIC E150EV, BMW i3, Denza, Volkswagen e-up, Changan Eado EV dan Smart EV semuanya tergolong dalam kem standard [CCS].

Kelebihan: BMW, Daimler dan Volkswagen, tiga pembuat kereta Jerman, akan meningkatkan pelaburan mereka dalam kenderaan elektrik di China, dan piawaian CCS mungkin lebih bermanfaat kepada China.

Kelemahan: Kenderaan elektrik yang menyokong piawaian [CCS] sama ada mempunyai jumlah jualan yang kecil atau baru mula dijual.

5).GB/T 20234

Versi GB/T 20234-2006 menyatakan secara terperinci klasifikasi sambungan untuk arus pengecasan 16A, 32A, 250A AC dan 400A DC. Versi baharu GB/T 20234-2011 menetapkan bahawa pengecasan AC tidak boleh melebihi voltan 690V dan arus 250A, dan pengecasan DC tidak boleh melebihi 1000V. voltan dan arus 400A.

Kelebihan: Berbanding dengan versi 2006 standard kebangsaan, lebih banyak parameter antara muka pengecasan telah ditentukur secara terperinci

Kelemahan: Piawaian masih belum sempurna. Di samping itu, ia hanya standard yang disyorkan dan tidak wajib.