Bateri CPSY® 12.8V LiFePO4 dengan BMS terbina dalam direka bentuk sebagai pek bateri pelepasan kitaran dalam, menyediakan penyelesaian untuk aplikasi yang menuntut yang memerlukan bateri yang lebih ringan, hayat lebih lama dan kapasiti yang lebih tinggi, serta mempunyai sistem pengurusan bateri (BMS) termaju dan pemantauan pintar Bluetooth . Sambungan 4P4S tersedia untuk mengembangkan kapasiti dan voltan. Digunakan secara meluas dalam sistem kuasa komunikasi, sistem UPS, sistem luar grid atau mikro-grid, sistem keselamatan dan perlindungan, bekalan kuasa lampu kecemasan, peralatan perubatan mudah alih, kereta golf, RV, sistem tenaga solar/angin, pemantauan jarak jauh, dsb. dan cara cepat mengecas kapasiti besar atau peralatan kuasa voltan tinggi.
Pek bateri modul lithium besi fosfat CPSY® 12.8V menggunakan reka bentuk boleh tukar bateri asid plumbum. Berbanding dengan bateri asid plumbum 12V, ia mempunyai ciri-ciri saiz kecil, ringan, mudah dibawa dan lebih selamat untuk digunakan. Isipadu bateri litium besi fosfat dengan spesifikasi dan kapasiti yang sama ialah plumbum Isipadu bateri asid ialah 2/3, dan berat ialah 1/3 daripada bateri asid plumbum. Bateri LiFePO4 12.8V mempunyai ciri-ciri kuasa keluaran yang tinggi dan kadar penggunaan yang tinggi. Dengan volum dan berat yang sama, kuasa bateri litium LiFePO4 adalah sama dengan bateri asid plumbum sebanyak 2 kali.
Bahan kimia: Ferrophosphate (LiFePO4)
Voltan terkadar: 12.8V
Kapasiti undian: 7Ah-200Ah
Mod pengecasan: arus malar dan voltan malar
Port pengecasan dan nyahcas: Terminal yang sama untuk mengecas dan menyahcas, kutub positif/negatif. (lubang skru M8)
Arus pengecasan standard (A): 7A-50A, sehingga 5C pengecasan dan nyahcas berkelajuan tinggi
Arus pengecasan maksimum (A): 23A-100A (Maks), boleh terus mengecas peranti berkuasa tinggi
Arus nyahcas: 23A-100A (berterusan): 30A-300A (maksimum 30S)
Suhu pengecasan (℃): 0℃~45℃
Suhu pelepasan (℃): -20℃~60℃
Suhu penyimpanan (℃): -20℃~45℃
Perlindungan suhu bateri (℃): 60℃±5℃
Hayat bateri: 3000+ hayat kitaran @80% DOD, 2000 hayat kitaran @100% DOD, 7000 hayat kitaran @50% DOD, hayat reka bentuk 10 tahun
Waranti bateri: 3 tahun
Bahan cangkerang bateri: logam kepingan bergulung sejuk atau plastik ABS, hitam
Perlindungan bateri litium: perlindungan litar pintas, perlindungan lebihan caj, perlindungan lebihan nyahcas, perlindungan lebihan arus, perlindungan suhu. Seimbang.
Kawasan aplikasi: storan tenaga rumah, stesen janakuasa simpanan tenaga, kenderaan elektrik berkelajuan rendah, RV, kenderaan khas, peralatan ujian, peralatan pemantauan keselamatan, instrumen tinjauan, peralatan perubatan, dsb.; peralatan ujian prestasi khas
Ciri-ciri: Menyokong berbilang siri dan berbilang selari, hayat kitaran panjang, bateri ringan, prestasi keselamatan tinggi, hijau dan mesra alam.
S/N | Model No. | Voltan(V) | Kapasiti(AH) | Arus nyahcas berterusan maksimum | Dimensi (L*W*H mm) | Berat (Kgs) |
1 | GWLi1206 | 12.8V | 6Ah | 6A | 151*65*94 | 0.9 |
2 | GWLi1208 | 12.8V | 8Ah | 8A | 151*65*94 | 1.09 |
3 | GWLi1212 | 12.8V | 12Ah | 12A | 180.5*76*165 | 1.4 |
4 | GWLi1216 | 12.8V | 16AH | 16A | 180.5*76*165 | 2 |
5 | GWLi1220-A | 12.8V | 20Ah | 20A | 165*125.5*175 | 2.7 |
6 | GWLi1220-B | 12.8V | 20Ah | 20A | 181.2*77.8*177.8 | 2.5 |
7 | GWLi1224 | 12.8V | 24Ah | 24A | 165*125.5*175 | 3.1 |
8 | GWLi1228 | 12.8V | 28Ah | 28A | 165*125.5*175 | 3.4 |
9 | GWLi1232 | 12.8V | 32Ah | 32A | 165*125.5*175 | 3.8 |
10 | GWLi1240 | 12.8V | 40Ah | 40A | 194*132*170 | 4.7 |
11 | GWLi1236 | 12.8V | 36Ah | 36A | 194*132*170 | 4.3 |
12 | GWLi1252 | 12.8V | 52Ah | 50A | 229*138*210 | 5.8 |
13 | GWLi1280 | 12.8V | 80Ah | 50A | 260*168*209 | 8.9 |
14 | GWLi12100 | 12.8V | 100Ah | 100A | 329*172*214 | 11.5 |
15 | GWLi12120 | 12.8V | 120Ah | 60A | 329*172*214 | 13.5 |
16 | GWLi12150 | 12.8V | 150Ah | 100A | 483*170*240 | 15 |
17 | GWLi12200 | 12.8V | 200Ah | 100A | 522*240*218 | 23.5 |
18 | GWLi12200 Plus | 12.8V | 200Ah | 200A | 522*240*218 | 23.7 |
19 | GWLi12300 | 12.8V | 300Ah | 200A | 522*240*218 | 31 |
20 | GWLi12400 | 12.8V | 400Ah | 200A | 520*269*220 | 41 |
21 | GWLi2450 | 25.6V | 50AH | 50A | 329*172*214 | 11.6 |
22 | GWLi24100 | 25.6V | 100AH | 100A | 483*170*240 | 21.5 |
Bateri CPSY®12.8V LiFePO4 mempunyai jangka hayat 3000+ hayat kitaran apabila kitaran dalam @80% DOD, menampilkan arus berterusan 100A, arus lonjakan 200A (30 saat) dan lonjakan ½ saat (untuk beban lebih tinggi), mudah disambung secara bersiri untuk mencipta sistem 24V, 36V atau 48V.
Ciri-ciri:
1. Hayat perkhidmatan yang panjang: Di bawah keadaan yang sama, bateri 12.8V LiFePO4 boleh digunakan selama lebih daripada 10 tahun (3000 kitaran hayat @80% DOD), manakala bateri asid plumbum hanya boleh digunakan selama lebih daripada 3-5 tahun ( 800 kitaran hayat) @80%DOD).
2. Fungsi BMS terbina dalam: Ia mempunyai ciri-ciri cas dan nyahcas arus tinggi dan pantas, memantau cas dan nyahcas bateri serta perubahan suhu, dan memaksimumkan hayat kitaran bateri.
2. Selamat digunakan: Selepas ujian keselamatan yang ketat, ia tidak akan meletup walaupun dalam kemalangan jalan raya.
3. Pengecasan pantas: Menggunakan pengecas khas, bateri boleh dicas sepenuhnya dalam 40 minit pada suhu 1.5C.
4. Rintangan suhu tinggi: nilai udara panas boleh mencapai 350 hingga 500 ℃.
5. Berat lebih ringan: saiz kecil dan ringan, kira-kira 40% hingga 50% lebih ringan daripada bateri asid plumbum dengan kapasiti yang sama, menjadikannya mudah dibawa.
6. Hijau dan mesra alam: tidak toksik (tidak mengandungi logam berat toksik seperti kobalt atau nikel), tiada pencemaran, sumber bahan mentah yang luas dan harga yang murah
7. Ketahanan tinggi: Cangkerang diperbuat daripada bahan kalis api ABS kalis air IPX-6, terminal tembaga bersalut perak, kekonduksian yang baik, prestasi yang stabil dan julat aplikasi yang luas
8. Gunakan sel bateri LiFePO4 gred A untuk memastikan prestasi bateri yang cemerlang. Voltan nominal ialah 3.2V. Voltan pengecasan maksimum sel tunggal adalah kurang daripada 3.9V, dan voltan nyahcas minimum lebih besar daripada 2.0V.
9. Ia mempunyai ciri-ciri kuasa keluaran yang tinggi dan kadar penggunaan yang tinggi. Struktur bateri dalamannya ialah 4 dalam siri dan 8 secara selari.
10. Nyahcas diri yang rendah: Kadar nyahcas diri adalah rendah <2%, yang boleh mengekalkan kuasa untuk masa yang lebih lama apabila tidak digunakan.
11. Prestasi kos yang tinggi: Kos permulaan adalah tinggi pada peringkat awal (disebabkan oleh kos bahan mentah dan proses pembuatan), tetapi jangka hayat adalah panjang. Apabila tersebar, kos harian adalah 1/2 lebih rendah daripada bateri asid plumbum, dan prestasi kos adalah tinggi.
Aplikasi:
Kenderaan elektrik besar: bas, kenderaan elektrik, bas pelancong, kenderaan hibrid, dll.;
Kenderaan elektrik ringan: basikal elektrik, kereta golf, RV, kenderaan rekreasi (RV), kenderaan bateri rata kecil, forklift, kenderaan pembersihan, kerusi roda elektrik, dsb.;
Alat kuasa: gerudi elektrik, gergaji elektrik, mesin pemotong rumput, dll.;
Kapal selam, mesin marin, kereta kawalan jauh, bot, kapal terbang dan mainan lain;
Lampu jalan suria, peralatan penyimpanan tenaga untuk penjanaan tenaga suria dan angin;
Sistem kuasa sandaran UPS dan lampu kecemasan, lampu amaran dan lampu penambang (keselamatan terbaik);
Peralatan perubatan kecil dan instrumen mudah alih, dsb.
Jika dibandingkan dengan rakan sebaya, kelebihan Bateri CPSY® 12.8V LiFePO4 seperti di bawah:
●Bateri litium berkadar tinggi tanpa penyelenggaraan, saiz kecil, yang boleh memberikan arus permulaan yang kuat dalam masa yang singkat.
●Sistem BMS pintar perkakasan bersepadu terbina dalam boleh mengawal pelepasan kuasa tinggi dan melindungi bateri dengan tepat, memanjangkan hayatnya, tidak akan meletup atau terbakar, dan mesra alam dan selamat sepenuhnya.
●Bateri fosfat besi litium 12.8V, cengkerang ABS, boleh menggantikan bateri asid plumbum tertutup yang dikawal dengan sempurna
●Bateri litium 48V/51.2V direka bentuk dengan struktur kalis hentakan yang diisi di dalam cangkerang kepingan logam yang digulung sejuk untuk mencapai keperluan keselamatan yang tinggi, kebolehpercayaan yang tinggi, kalis kejutan dan kalis air;
●Keluaran voltan yang distabilkan: Melalui litar DC-DC, ia mengeluarkan voltan 12V yang stabil untuk memastikan keperluan kuasa peralatan ketepatan.
●Sambungan yang boleh dipercayai: menggunakan penyambung penerbangan, cepat, selamat dan boleh dipercayai;
●Pengecasan AC: modul AC-DC terbina dalam, AC 220V ditukar kepada DC untuk mengecas bateri.
●Pek bateri selamat, dilengkapi dengan probe suhu dan secara automatik memulakan perlindungan apabila suhu melebihi;
●Pek bateri mempunyai hayat kitaran yang tinggi dan selaras dengan konsep nilai karbon rendah, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar;
●UN38.3 dan sistem pensijilan CE
●Jangka hayat super: hayat kitaran melebihi 3,000 kali pada 80% DOD
●Mudah dipasang secara bersiri dan selari, menyokong 4 unit bersiri atau 10 unit secara selari, struktur bateri dalamannya ialah 4 bersiri dan 8 secara selari
●Selamat dan tidak meletup, julat suhu terpakai yang luas, suhu kerja dari -20℃~+60℃.
●Terminal keluaran, mudah untuk diangkut, dengan langkah-langkah perlindungan, menggunakan terminal keluaran bateri asid plumbum, mudah diganti.
●Penyahcasan diri yang rendah, kapasiti mudah dilaraskan, prestasi pengecasan pantas yang unggul, keselamatan yang lebih tinggi
●Boleh digunakan secara luaran secara bersiri dan selari, maksimum 4 siri dan 8 selari, penggunaan bateri maksimum 48V
●Menggunakan cengkerang plastik keras ABS, kalis api, kalis air dan kalis letupan, dan kalis air IP65 untuk memastikan ketahanan yang lebih baik
●Sel bateri fosfat besi litium segi empat tepat dengan ketekalan yang tinggi, hayat kitaran yang panjang dan keselamatan yang lebih tinggi
●Saiz kecil dan lebih ringan: Dengan kapasiti yang sama, ia boleh menggantikan bateri asid plumbum (AGM/GEL) berat dan beratnya ialah 1/3 daripada bateri asid plumbum (AGM/GEL).
●Bebas penyelenggaraan, tertutup sepenuhnya, kalis air, prestasi kuasa tinggi dan prestasi kitaran yang baik;
●Fungsi perlindungan lebihan bebas, nyahcas berlebihan, voltan lebih, voltan rendah, suhu lebih dan litar pintas
●Menggunakan bateri gred A+ serba baharu, "kualiti CALB" premium; Ujian kilang dan laporan data berdasarkan kod QR dan nombor siri boleh diberikan atas permintaan.
●Fungsi pilihan: Menyokong Bluetooth (Aplikasi mudah alih), komunikasi RS-485, menyokong berbilang siri dan berbilang selari (sokongan maksimum 8 siri N selari)
●Piawaian keselamatan yang tinggi: Unit keselamatan dengan sistem pemantauan bersepadu memberikan jaminan yang lebih selamat digunakan.
Langkah berjaga-jaga untuk pengaktifan tidur Bateri LiFePO4 12.8V
1) Apabila mengaktifkan bateri tidak aktif, elakkan menggunakan pengecas bukan asal untuk mengelakkan kerosakan bateri.
2) Apabila mengaktifkan bateri, jangan tergesa-gesa untuk menghidupkannya. Anda harus mengecasnya untuk tempoh masa untuk memastikan voltan bateri kembali normal.
3) Jika bateri kelihatan tidak normal semasa proses pengaktifan, seperti pemanasan, merokok, dsb., hentikan pengecasan serta-merta dan hantar ke pusat penyelenggaraan profesional untuk diperiksa.
4) Apabila mengaktifkan bateri, anda harus mengikut manual arahan bateri untuk memastikan keselamatan bateri.
5) Bateri litium yang sudah lama tidak digunakan hendaklah dicas secara tetap untuk memanjangkan hayat bateri.
Di atas adalah pengenalan kepada cara mengaktifkan hibernasi bateri litium. Hibernasi bateri ialah mekanisme perlindungan diri. Apabila voltan bateri lebih rendah daripada ambang tertentu, bateri akan memasuki keadaan hibernasi. Mengaktifkan bateri litium tidak aktif memerlukan kaedah yang sesuai, seperti menggunakan pengecas asal, pengecas dengan voltan lebih tinggi sedikit daripada biasa, pengecasan kuasa terus, dsb. Semasa proses pengaktifan, perhatian harus diberikan kepada pilihan pengecas, masa pengecasan, dan keselamatan bateri. Jika bateri tidak boleh diaktifkan, adalah disyorkan untuk menghantarnya ke pusat pembaikan profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan. Di samping itu, pengecasan dan pelepasan biasa bateri litium boleh memanjangkan hayat perkhidmatan bateri.
1. Apakah perbezaan antara bateri 12.8V LiFePO4 dan bateri asid plumbum 12V? Jawapan lihat di bawah:
item | Bateri LiFePO4 12.8V | Bateri asid plumbum 12V |
Kelantangan | lebih kecil | lebih besar |
hayat perkhidmatan | 5-10 tahun, 2000-5000 kitaran hayat, | 3-5 tahun, 800-1200 kitaran hayat |
Suhu Operasi | -20℃~70℃ | -15℃~50℃ |
Prestasi keselamatan | tinggi | tengah |
Kecekapan pengecasan | Tinggi, ia mengambil masa 1 hingga 2 jam untuk mengecas penuh | Rendah, ia mengambil masa 8 hingga 10 jam untuk mengecas penuh |
hijau | Tidak toksik dan bebas pencemaran | Plumbum mencemarkan alam sekitar dan membahayakan tubuh manusia |
Tiada kesan ingatan | tiada kesan ingatan | Terdapat kesan ingatan |
Penggunaan dan penyelenggaraan | Tidak perlu penyelenggaraan berkala | Penyelenggaraan harian yang kerap akan meningkatkan kos penyelenggaraan |
Nisbah ketumpatan tenaga | Ketumpatan tenaga bagi bateri litium besi fosfat adalah 3 hingga 4 kali ganda daripada bateri asid plumbum, 2.5 kali ganda daripada bateri nikel-kadmium, dan 1.8 kali ganda daripada bateri nikel-logam hidrida. |
2. Sebab untuk 12.8V LiFePO4 Bateri tidak aktif
1) Lebihan nyahcas: Apabila voltan bateri litium lebih rendah daripada voltan ambang minimum yang ditetapkan oleh papan perlindungan, bateri akan secara automatik memotong output kuasa dan memasuki keadaan tidur.
2) Jika bateri litium tidak digunakan untuk jangka masa yang lama, voltan bateri akan berkurangan secara beransur-ansur kerana nyahcas sendiri. Apabila voltan lebih rendah daripada voltan ambang minimum yang ditetapkan oleh papan perlindungan, bateri akan memasuki keadaan tidak aktif.
3) Pengecasan tidak normal: Semasa proses pengecasan, jika bateri mempunyai keabnormalan, seperti cas berlebihan, lebihan nyahcas, lebihan arus, dll., ia boleh menyebabkan bateri memasuki keadaan tidak aktif.
3. Bagaimana untuk mengaktifkan hibernasi Bateri LiFePO4 12.8V
1) Gunakan pengecas asal untuk mengecas: Untuk bateri litium yang rosak, mula-mula cuba gunakan pengecas asal untuk mengecas. Memandangkan voltan tidak dapat dikesan apabila bateri dalam hibernasi, ia perlu dicas untuk tempoh masa untuk melihat sama ada bateri kembali aktif.
2) Gunakan pengecas dengan voltan lebih tinggi sedikit daripada voltan biasa: Jika bateri tidak boleh diaktifkan menggunakan pengecas asal, anda boleh cuba menggunakan pengecas dengan voltan lebih tinggi sedikit daripada voltan pengecasan telefon mudah alih biasa untuk pengaktifan yang kuat.
3) Gunakan bekalan kuasa langsung untuk mengecas: Apabila telefon kehabisan kuasa dan tidak boleh dihidupkan, anda boleh cuba menggunakan bekalan kuasa langsung untuk mengecas dan bukannya menggunakan soket komputer atau bekalan kuasa mudah alih. Kaedah ini mungkin mengecas lebih perlahan, tetapi kadangkala boleh berjaya mengaktifkan bateri yang tidak aktif
4) Pengecasan pengecas voltan rendah: Gunakan pengecas voltan rendah untuk mengecas bateri, atau anda juga boleh cuba mengaktifkan bateri. Kaedah ini mungkin memerlukan pengecasan selama 30 minit untuk melihat sama ada bateri hidup semula
5) Pengecasan selari: Jika bateri tidak boleh dicas, anda boleh cuba mencari set bateri litium kenderaan elektrik model yang sama dengan bateri asal, dan sambungkannya selari dengan set bateri tidak boleh dicas ini, supaya bateri yang baik boleh nyahcas ke bateri yang tidak boleh dicas. Selepas beberapa kitaran pengecasan selari, terdapat kemungkinan tertentu bahawa bateri boleh diaktifkan semula.
6) Pengecasan pantas: Untuk bateri yang mengalami kehilangan kuasa yang serius, anda boleh cuba menggunakan pengecas pantas untuk mengecas. Pengecas pantas boleh memberikan arus yang lebih besar untuk membantu mengaktifkan bateri
7) Penyelenggaraan profesional: Jika tiada kaedah di atas boleh mengaktifkan bateri, adalah disyorkan untuk menghantar bateri ke pusat penyelenggaraan profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan.
4. Berikut ialah jadual perbandingan antara bateri litium besi fosfat dan bateri litium-ion:
item | Bateri litium besi fosfat (LiFePO4) | Bateri litium-ion (Li-ion) |
Bahan sintetik kimia | Menggunakan litium besi fosfat (LiFePO4) sebagai bahan katod | Gunakan pelbagai oksida logam litium dalam bateri litium-ion bukan universal, seperti litium kobalt oksida (LiCoO2) atau litium manganat (LiMn2O4) sebagai bahan katod |
Dimensi dan berat | Oleh kerana ketumpatan tenaga yang lebih rendah, ia boleh menjadi lebih besar dan lebih berat untuk kapasiti tenaga tertentu | Ia padat dan ringan untuk digunakan dalam elektronik mudah alih dan peranti mudah alih |
Kitaran hidup | Hayat kitaran lebih lama, biasanya melebihi 2000-3000 kitaran, dengan kehilangan kapasiti minimum | Hayat kitaran yang baik, biasanya 300-500 kitaran tetapi mungkin berbeza-beza bergantung pada komposisi kimia dan penggunaan |
Ketumpatan Tenaga | Berbanding dengan bateri litium-ion, bateri fosfat besi litium mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih rendah sedikit dan memberikan tenaga yang lebih sedikit bagi setiap unit berat. | Ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, memberikan lebih kuasa dalam pakej yang lebih ringan |
Kadar caj dan pelepasan | Mampu menerima cas dan arus nyahcas yang tinggi untuk mencapai pengecasan dan nyahcas yang pantas | Kadar caj/pelepasan yang baik, tetapi mungkin tidak sepantas LiFePO4 dalam sesetengah kes |
kadar suhu | Beroperasi dengan cekap pada julat suhu yang luas -20°C hingga 60°C atau lebih tinggi | Keadaan suhu yang lebih terkawal diperlukan untuk prestasi dan keselamatan yang optimum |
Kestabilan voltan | Kestabilan haba yang baik, jumlah pelepasan FePO4 hanya 210j/g | Keluaran voltan cenderung menurun secara linear semasa nyahcas |
Keselamatan | Keselamatan yang sangat baik dengan risiko rendah pelarian haba atau kebakaran | Profil keselamatan adalah baik, tetapi risiko isu terma lebih tinggi sedikit berbanding dengan LiFePO4. Selain itu, kebocoran bateri lithium-ion boleh berlaku, yang boleh berbahaya |
Kawasan permohonan | Sesuai untuk aplikasi di mana keselamatan, jangka hayat dan kestabilan adalah kritikal, seperti kenderaan elektrik, storan tenaga boleh diperbaharui dan sistem sandaran kritikal | Digunakan secara meluas dalam elektronik mudah alih, komputer riba, telefon pintar dan banyak peranti pengguna yang ketumpatan tenaga dan berat adalah kritikal |
harga | Biasanya, kos pendahuluan lebih tinggi disebabkan oleh bahan mentah dan kos pembuatan. | Bateri litium besi fosfat mungkin mempunyai kos permulaan yang lebih rendah berbanding dengan bateri litium-ion, tetapi jumlah kos pemilikan mungkin berbeza-beza berdasarkan faktor seperti hayat kitaran. |
Bateri litium besi fosfat (LiFePO4) mempunyai pelbagai kelebihan dan kekurangan yang menjadikannya sesuai untuk beberapa aplikasi tetapi kurang sesuai untuk yang lain. Berikut adalah kelebihan dan kekurangan utama bateri lithium iron phosphate:
kelebihan:
Keselamatan: Bateri LiFePO4 terkenal dengan keselamatannya. Mereka kurang terdedah kepada pelarian haba, terlalu panas, dan risiko kebakaran atau letupan berbanding beberapa bahan kimia bateri litium-ion yang lain. Ini disebabkan oleh struktur kristal LiFePO4 yang stabil dan kuat.
Hayat kitaran panjang: Bateri LiFePO4 mempunyai hayat kitaran yang panjang dan mampu menahan beribu-ribu kitaran cas dan nyahcas tanpa kehilangan kapasiti yang ketara apabila menggunakan bateri litium besi fosfat berbanding bateri litium-ion. Ini menjadikan mereka sangat tahan lama dan kos efektif dalam jangka masa panjang.
Kestabilan: Bateri LiFePO4 mengekalkan voltan yang agak stabil sepanjang kebanyakan kitaran nyahcasnya. Ciri ini memastikan output kuasa yang stabil, yang penting untuk aplikasi yang memerlukan bekalan kuasa yang stabil.
Julat Suhu Luas: Bateri LiFePO4 boleh beroperasi dengan berkesan dalam julat suhu yang luas, daripada suhu yang sangat sejuk kepada suhu tinggi. Fleksibiliti ini menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam pelbagai keadaan persekitaran.
Pengecasan pantas: Bateri LiFePO4 boleh menerima pengecasan dan arus nyahcas yang tinggi, membolehkan pengecasan dan nyahcas pantas. Ciri ini sangat bermanfaat dalam aplikasi yang memerlukan bekalan kuasa pantas.
Mesra Alam: Kimia LiFePO4 dianggap mesra alam kerana ia tidak mengandungi logam berat toksik seperti kobalt atau nikel. Ia adalah pilihan yang lebih mesra alam daripada beberapa bahan kimia litium-ion yang lain.
Nyahcas diri yang rendah: Berbanding dengan beberapa jenis bateri lain, bateri litium besi fosfat mempunyai kadar nyahcas diri yang lebih rendah daripada bateri litium-ion, yang bermaksud ia boleh mengekalkan cas lebih lama apabila tidak digunakan.
kelemahan:
Kos Lebih Tinggi: Bateri LiFePO4 boleh mempunyai kos pendahuluan yang lebih tinggi berbanding beberapa bateri litium-ion lain disebabkan oleh kos bahan mentah dan proses pembuatan. Walau bagaimanapun, hayat kitaran panjang mereka boleh mengimbangi kos awal dalam beberapa aplikasi.
Ketumpatan tenaga yang lebih rendah: Bateri LiFePO4 biasanya mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih rendah sedikit daripada beberapa bahan kimia bateri litium-ion yang lain. Ini bermakna mereka menyimpan kurang tenaga bagi setiap unit berat, yang mungkin mengehadkan penggunaannya dalam aplikasi yang kekangan ruang dan berat adalah kritikal.
Lebih besar dan lebih berat: Oleh kerana ketumpatan tenaga yang lebih rendah, bateri LiFePO4 boleh menjadi lebih besar dan lebih berat untuk kapasiti tenaga tertentu daripada bateri dengan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi. Ini boleh menjejaskan kesesuaian mereka untuk aplikasi mudah alih.
Pengurusan bateri yang kompleks: Bateri LiFePO4 mungkin memerlukan sistem pengurusan bateri yang lebih kompleks untuk memastikan pengecasan dan nyahcas yang betul untuk memaksimumkan jangka hayat dan keselamatannya.